Środki ostrożności dotyczące instalacji przełącznika podróżnego i typowe problemy

Sep 02, 2022

Zostaw wiadomość

Środki ostrożności dotyczące instalacji wyłącznika awaryjnego

1. Pozycja instalacji powinna być dokładna, a instalacja stabilna; Kierunek rolki nie może być zainstalowany w przeciwnym kierunku, a położenie przegrody i jej kolizja powinny spełniać wymagania linii sterującej i zapewniać niezawodną kolizję z przegrodą.

2. Podczas użytkowania należy przeprowadzać regularne kontrole i konserwację w celu usunięcia kamienia i pyłu oleju, oczyszczenia styku i sprawdzenia, czy jego działanie jest elastyczne i niezawodne, oraz terminowego rozwiązywania problemów. Aby zapobiec wypadkom związanym ze sprzętem i bezpieczeństwem osobistym spowodowanym niewłaściwą obsługą spowodowaną słabym kontaktem styków przełącznika jazdy lub luźnym okablowaniem.

3, zobacz, z jakiej okazji korzystasz, jeśli korzystanie ze środowiska jest złe, ale także zwróć uwagę na wybór poziomu IP jest stosunkowo wysoki, wyłącznik wyzwalający można podzielić na wyłącznik wyzwalający, mikroprzełącznik. Podobnie jak przemysł elektroenergetyczny, aby użyć magnetycznego wyłącznika skoku łuku, aby mógł wytrzymać stosunkowo duży prąd stały.

4. Jeśli jest używany do ograniczania przełącznika, styk normalnie zamknięty i linia sterująca szeregowo, jeśli jest używany do łączenia innych obwodów, wówczas styk normalnie otwarty przełącznika i odpowiednia linia linii sterującej szeregowo. W rzeczywistości przełącznik wyzwalający jest zwykłym przełącznikiem przyciskowym, a użycie jest takie samo.

5. Przewód pod napięciem zasilania 20 V jest podłączony do wspólnego punktu przełącznika jazdy, który jest podłączony do punktu normalnie otwartego lub normalnie zamkniętego, w zależności od zastosowania, a następnie podłączony do punktu A1 stycznika; A2 wskazuje linię zerową. Zainstaluj przełącznik w pozycji, w której wymagany jest limit, wyreguluj odległość styków, a następnie przeciągnij normalnie zamknięte styki przełącznika w pętli sterowania, to znaczy instalacja jest zakończona.

 

 

Analiza i zapobieganie częstym usterkom przełącznika skoku

 

1. Klasyczna usterka wyłącznika jazdy

Ogólnie rzecz biorąc, liczba zadziałań przełącznika jazdy wynosi 30000, ale liczba użyć przełącznika jazdy w niektórych częściach sięga około 10000, sprężyna przełącznika jazdy uległa awarii i nie może odskoczyć zwykle po akcji. Po wymianie, użyciu około 10000 razy, sprężyna przełącznika skoku ponownie zawodzi i nie można jej użyć. Przełącznik jazdy w innych pozycjach był normalnie używany 20 000 razy.

2. Przyczyna awarii przełącznika skoku

Ogólne działanie przełącznika skoku jest zbliżone do skoku 45 stopni, rozmiar rolki wynosi zwykle 17,4 mm -17, 5 mm, ogólny przełącznik skoku, działanie drążka napędowego 45 stopni, górna powierzchnia rolki a drążek napędowy na miejscu, gdy środek rolki znajduje się w tej samej linii poziomej. Jeśli uderzysz w żelazny kontakt z przełącznikiem skoku w pierwotnej pozycji, wybrzuszenie pod powierzchnią żelaza jest niższe niż przełącznik jazdy, środek rolki, jak pokazano na rysunku 3-3, sprzęt kolizyjny nie zatrzymał się natychmiast (takie jak ustawione opóźnienie zatrzymania lub opóźnienie mechanicznego zatrzymania ruchu), nacisk napędu rolek poza bliższą podróż 45 stopni, osiągnięty obszar trasy, uszkodzona sprężyna dźwigni napędu. W początkowym położeniu drążka napędowego dolna powierzchnia żelazka kolizyjnego jest niższa niż punkt środkowy rolki, a skok jest taki, jak bardzo po ściśnięciu. Jeśli taka sytuacja trwa przez dłuższy czas, żywotność przełącznika skoku ulegnie skróceniu.

3, zapobieganie awariom przełącznika skoku

Skok podejścia drążka napędowego rolki wynosi 45 stopni, a pozycja działania wynosi około 1/2 suwu podejścia i 1/4 pozycji rolki. Dlatego podczas regulacji uniwersalnego przełącznika skoku drążka napędowego rolki dolna powierzchnia żelazka kolizyjnego powinna znajdować się w pozycji 1/4-1/2 rolki.

 

Na czym polega wybór i zastosowanie przełącznika podróżnego

1. W zależności od środowiska instalacji wybierz formę ochrony, która jest typu otwartego lub typu ochronnego;

2. Zgodnie z napięciem i prądem pętli sterowania wybierz system, w którym ma być używany przełącznik skoku;

3. zgodnie z przenoszeniem siły mechanicznej i skoku oraz zależnością przemieszczenia, aby wybrać odpowiednią formę struktury głowy.

4. pozycja instalacji przełącznika położenia jest dokładna, w przeciwnym razie nie można osiągnąć celu kontroli pozycji i ograniczenia;

5. Przełącznik pozycji należy regularnie sprawdzać, aby uniknąć słabego styku i nie osiągnąć celu jazdy i kontroli krańcowej.

 


Wyślij zapytanie